Новини

Компресорът на въздушното окачване работи в среда, в която температурата, налягането и влажността постоянно се променят. На пръв поглед това изглежда като напълно нормална част от работата му. С времето обаче влагата в пневматичната система може да се превърне в сериозен проблем. Когато влагата достигне до вътрешността на компресора, тя

При възстановяването на адаптивни амортисьори Monroe CVSA изборът на хидравлично масло е много по-важен, отколкото изглежда на пръв поглед. Това не е стандартен амортисьор, при който просто се подменя маслото с хидравлична течност с подходящ вискозитет. При адаптивните амортисьори работата на маслото е пряко свързана с начина, по който системата

Mercedes ML W166 – C153313 / N51/3 AIRMATIC е код за грешка, който може да се появи при автомобили, оборудвани с въздушно окачване AIRMATIC. При наличие на този код автомобилът може да покаже съобщение от типа „AIRMATIC malfunction“, да промени поведението на окачването или да премине в авариен режим. В

Код за грешка 02645 Клапан за система за контрол на нивото Механичната повреда е свързана със системата за автоматично регулиране на височината на превозното средство (адаптивно въздушно окачване). Системата включва компресор (Airmatic), сензор за налягане за контрол на нивото (G291 разпределител въздушно окачване), сензор за височина и модул за контрол

Въздушното окачване – комфорт и сигурност при шофиране Има много фактори, които определят избора на един автомобил. Някои потребители предпочитат спортния дух, други са привлечени от красивия и функционален дизайн, но повечето шофьори търсят комфорт в пътуването. Това не е толкова непостижимо, особено в наши дни. Преди няколко десетилетия на